Voblin_UA

1. Не надо никого спрашивать. А то за полемикой пора будет начинать о летней резине думать. Два-три человека поехали, прописали легенду, оценили качество дорожного покрытия и его склонность к изменению в связи с погодными условиями. И потом просто все по этой трассе поехали. И только потом, по завершении, уже будут мысли, что вот тут было хорошо, а вот тут помойка. И не иначе. И недовольные будут обязательно. Они есть и будут всегда. И только благодаря им наберётесь опыта.

2. Надо было первым ставить. Согласование с ФАУ. Согласно националному спортивному Кодексу, члены ФАУ не имею права ездить в соревнованиях, проводимых не под эгидой ФАУ. Можно соглашаться, можно не соглашаться, можно считать это требование спорным - это сейчас не главное. Главное то, что согласовав с ФАУ, вы получаете квалифицируемое мероприятие, это уже совсем другой уровень мероприятия, гораздо более высокий. Плюс соревнование пойдёт в зачёт участникам. А это и разряды, и КМСы, и прочее.
Плюс так вы не отсечёте достаточно большое количество обладателей лицензий ФАУ. Их может приехать достаточно много. А это уже будет достаточно интересно. Потому что будут это уже не покатушки на кубок водокачки, а серьёзное и представительное мероприятие под эгидой Федерации автоспорта Украины.

3. Зимняя резина. ЗИМНЯЯ!!! И до свидания. Если кто-то хочет убраться на летней - пусть это делает не на соревнованиях, не подрывая общий авторитет и имидж автоспорта. Если своя башка - сплошная кость, которой ничего не сделается (как такому индивиду кажется), то напомню, что страдать будут организаторы.
На техкоме - обязательная проверка соответствия резины, крепления аккумулятора, "свежести" аптечки и огнетушителя (который должен иметь вес заряда огнетушащего вещества не менее 2 кг), проверка ручного тормоза, работы всех внешних световых приборов (без исключения), работы стеклоочистителя и омывателя лобового стекла, печки, наличия и работоспособности ремней безопасности.

Обсуждение на форуме приводит только к болтологии. Всё равно к общему знаменателю не придёте, лебедь, щука и рак получаются. Это мой опыт. На форуме быстрее похороните идею, чем её осуществите. Два-три человека встретьтесь, пропишите легенду, прикиньте необходимое количество судей, фишек, знаков, флагов, средств связи, прикиньте общую сумму, необходимую на организацию. И уже после этого объявляйте, что надо столько-то судей (оплата судьям - такая-то), стартовый взнос - такой-то... Ребят, у вас в Киеве есть масса организаторов, в конце концов, которые вряд ли откажут в помощи в проведении любительского соревнования, в дальнейшем способного обеспечить приток новых сил и в их дисциплины.
Организовав всё, можно договориться со спонсором, оговорив с ним сумму на подготовку (уже заранее просчитанную и по пунктам расписанную, чтобы человек понял, куда и на что идут деньги, чтобы убедился, что всё на дело, а не просто его на бабки разводят).
Фух... Что-то точно забыл. Вспомню - допишу.
Удачи!

ЗЫ Очень хочу приехать. Только тогда в Регламенте надо прописать возможность участия обладателей лицензий Д1, а не только клубных К1. На неклассифицируемое мне нельзя.

ЗЗЫ Вспомнил: на основании рассчётного времени просчитайте необходимое время на прохождение, чтобы все успели проехать, и не приходилось финишировать в 3 часа ночи. Если будет много - разбейте на два дня или ограничьте количество участников.
Сделайте как дорожные секторы на равномерность движения (с финишем до секунды), так и слаломы.