Цитата:
|
Сообщение от Шкряб
Цитата:
|
Сообщение от RaceFace
цей регулятор (на фотках 1-ї сторінки) це редукційний клапан. Вся його робота полягає в тому щоб стримати максимальний тиск, тобто клапан не дає накачати в задню магістраль тиску більше, ніж в передню. Наприклад, педаллю в контури можна дати 40 PSI (умовно) а в задній контур клапан пропустить тільки 20.
сьогодні пробував ставити гтц від Корси А, він має такі клапани. все поставив але брав гтц вживаним і він тече в салон...аж руки опустились.
|
И ?  Сепаратор может работать не только в соотношении 1 к 2,
что ты хотел скать ? Что купил фиговый Гтц ? : ))) |
я не мав на увазі що клапан обмежує тиск в співвідношенні 1 до 2, він просто не дасть в магістраль більший тиск, ніж положено. Над величиною тиску працювали конструктори і я без поняття яка вона.
мій гтц не фіговий, я просто не продумав одну деталь - шток по діаметру має бути чітко такий, як сальник на вході. вже виправив, днями поставлю все на машину.