Неужели уличная температура может существенно повлиять на почти стабильную температуру под капотом? Имеем +90(условно) на работающем двигателе, почти все на нем имеет практически ту же температуру.Неужели +30 на улице разогреют ДПДЗ намертво сидящий на двигателе и подогреваемом ОЖ дроссельном узле до 120 гр.С???