Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2006, 01:11   #39
RRR
 
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 925
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5730мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию Re: ...

Не должен исправный двигатель колбаситься от низкооктанового бензина. НЕ ДОЛЖЕН!
Я эздин на 76м ВОЕННОМ! Детонация - была, если неакуратно с акселератором обращаться. Но, чтобы после выключения зажигания еще работала...
Вот, сейчас в баке какая-то лажа по 3.65 под названием 95-й бензин.
Даже с АД5 на подъеме приразгоне пару секунлд цокотит. По городу уже километров 150 накатал (подозреваю, что в камере сгорания и на свечах достаточно гуано) все никак не выездю. Так ведь никакого калильного зажигания. Кстати, печку, фары и пр не выключаю перед глушением двигателя. Всъ гут.
Не низкооктановый бензин есть причиной калильного зажигания, а клильное зажигание из-за плохого бензина есть следствием неисправности или разрегулирования двигателя или его отдельных систем.
Ищите причины. Зрите в корень!
__________________
Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!
RRR вне форума   Ответить с цитированием