Через 2 тык проверял, 11.5 во всех цилиндрах.
И еще один вопросик по настройке карба.
Немогу справится с настройкой пускового устройства
. Симптомы следующие. При установке зазоров дросельной 1 мм, воздушной 2.7. Получаем провал при наборе оборотов на холодном движке(после ночной стоянки). Если уменьшить зазор дроссельной заслонки(полтора оборота винта (щупами не проверял, что получается) на холодной машине, набор оборотов ровный без провалов, но через 30 сек прекращают работать первый и четвертый цилиндры(сдергивал провода). Поведение движка "лечится" убиранием подсоса на треть, все цилиндры пачинают работать. Но это не выход, когда температура падает ниже минус 5 градусов это будет около 1000, тоесть движок глохнет
.
Подскажи, пожалуйста, как правильно настроить пусковое, или ткни носом куда копать.
ЗЫ Уровень в поплавковой 4мм, пробовал 5 и 3 никакой разницы, иглу проверял и превентивно заменил на Уникар, тоже безрезультатно.
ЗЫЫ. Вертулся на 40-й жиклер ХХ, был провал на переходных режимах. Спасибо за советы по подбору =D>