Давненько уже не обновлял электронный вариант журнала. Вот сейчас появилось окно в работе и решил отобрать из своей тетрадочки самые значительные события.
5.08.
Решил проверить свою "Мурку" на способность превращаться в ракэту. По Днепропетровской трассе на 4ой выдавил из нее 145 км/ч, потом переключил на 5ю и резко начал греться. Приборная панель начала мне ненавязчиво подмигивать и просится постоять на обочине. Как оказалось не сработал вентилятор и видимо термостат заглючил. Пришлось вручную замыкать контакты на карлсоне и полчасика любоваться окресностями. Хотя, нет, вру. Я был в машине с девушкой, уже смеркалось, стекла тонированы хорошо. Вобщем на заднем сидении было не так уж и тесно как сначала предполагалось
6.08
Стал часто греться. Грешу на термостат. Появилось клацание при нажатии на газ и при томожении двигателем, особенно на 2ой. Подкрутил хоростой ход, который в последнее время очень был нестабилен.
14.08
Ездил в Днепр. При скорости больше 110 км/ч упорно начинала греться.
15.08
Был на ночном рынке. Прикупил:
- чехлы в тон цвету машины 170 грн
- мутатор 20 грн.
- буксировочный трос в виде ленты 15 грн
- ящик под инструмент мейд ин чайна 18 грн.
28.08
после поездки в Полтавскую область и особенно пробега по полям за яблоками пришлось отмывать всю машину. 40 грн.
18.10
После продолжительных проб и ошибок удалось таки выставить баланс между зажигание и холостым ходом. Вроде бы машинка перестала тупить и детонация не появляется.
10.11
Непомню когда впервые появился этот непонятный грохот, но первую запись о нем делаю именно сегодня. Видать достал уже. Суть стука в том ,что при торможении или наборе скорости, в особенности по неровной дороге появляется размеренный грохот справа спереди в районе хрен знает чего. я уже и из барадачка все выкладывал и колесо дергал, подкручивал. стук усиливается при проезде ям т.е. при раскачивании из стороны в сторону. создается впечатление что что-то типа маятника болтается у меня под капотом и при сильном раскачивании бъется об металл. Стараюсь не обращать внимания.
15.11
Какой-то "лось", иначе его не назовешь, тупо сдавая назад уперся мне в бочину бампером. Помял заднюю левую дверь. Сразу выйти из машины я не смог, поскольку мешал его задний бампер. А он как ни в чем ни бывало поехал себе дальше. Номерок я записал. С помошью друзей гражданина разыскал. Цена вопроса в 200 грн. его устроила. Поехал я по рихтовкам узначать че почем и обалдел от их наглости. Цены колебались от 180 до 250 грн. В итоге все мысленно были посланы нах и я разобравши дверь аккуратненько выдавил крохотную вмятинку обратно, царапинки подкрасил и оставшись доволен собой и выставившись друзьям забыл об этой мелкой неприятности.
7.01.06
Начала глючить мегапанель. При проезде кочек и ям включаются и тупо горят индикаторы "Стоп" и указатель температуры охлаждающей жидкости или как он там называется.
11.01.06
Сонный выезжал из гаража и царапнул немного передний бампер. Потеплеет - закрашу.
15.01
Отказался работать аккумулятор, ссылаясь на свое плохое самочуствие. Диагностика и замер плотности электролиста показал неудовлетворительное, но не безнадежное состояние больного. На тачке оттарабанил пациента домой и со словами "еще раз утром сядешь - выкину" поставил его заряжаться. Зарядился он с большим удовольствием и за ночь был в отличной форме. Машинка завелась мгновенно. Причиной упадка сил пока считаю забытое на выходные включенное освещение в багажнике.
18.01 Примерз привод ц/з выодительской двери. Дверь тупо не открылось. Открыв дверь пассажирскую, успех не был достигнут и изнутри. Пошли в ход плоскогубцы и замок упираясь поддался. Набо забрызкать тяги незамерзайкой. Видимо вчера на мойке в замки попала вода.