Цитата:
|
Сообщение от SKcorp
Варианты:
1) Ремонтная шпилька (она толще с одной стороны).
2) Вставить обычную и прихватить сваркой.
|
А что бы это сделать коллектор нужно снимать с двигателя ? Нужно же рассверлить отверстие и нарезать резьбу ?
На счет сварки думаю не выйдет , эта шпилька закручиваеться прям в трубу.