Цитата:
|
Сообщение от Максим79
[/img]
Вчера "ремонтировал" дверные навесы пассажирской двери. Дверь снял. по моему, выбить старые оси, не отломав навес было невозможно. Решил надрезать проушины навеса болгаркой :shock: , а после заварить! Из надрезанных проушин ось вышла легко. Электросваркой проварил надрезы и обработал наждаком. Новую ось сделал из какого-то прутка 8.5 мм - идеально подошла в дверную часть навеса, а кузовную рассверлил сверлом. Былой 3 мм люфт убрался полностью. дверь установил на место и отрегулировал. Это отняло у меня 5 часов. Причина люфта- смятие и износ штатной оси посредине.
|
А можно так:
снимаешь дверь с петлями
греешь газовой сваркой петли
выбиваешь с нагретых петель ту ось коленвального типа (после долгой эксплуатации)
завариваешь если есть, а они уже должны быть, трещины на фиксаторах навеса
отрезаешь нужной длинны старый клапан (и нужного диаметра)
делаешь "потай" для двух болтиков
сверлишь в петле 2 дырочки
нарезаешь резьбу
собираешь.
Есть еще вариации по такой схеме....