Цитата:
|
Сообщение от masster
Не могу понять,что трудно проверить?Или позиция как в мультике о псе ,когда волк украл ребенка.
Рано руки поднимать.Ну простая же деталь,простое вращение.Либо диск разной толщины,либо люфт (биение)осевое.Все,другого быть не может,если колодки уже притерлись.
|
Стоп! А направляющие суппорта, а убитые(полуубитые) стойки, а раз"@аный подшипник, а шаровая, а опорный подшипник..... И так можно весь передок перелопатить. И из-за каждой шелезки может быть гул и биения при торможении. А самое главное проблемное место в таврических тормозах это способ крепления тормозного диска....
А самый простой способ излечения этой болячки находится совсем не там где все ищут. Достаточно всего лишь распределить нагрузку на осях при торможении и всё! Короче: лезем под авту и регулируем ручник, вот. От правильно отрегулированного ручника зависит правильная работа тормоза на задней оси, а отсюда и распределение нагрузки.