Показать сообщение отдельно
Старый 24.01.2006, 14:32   #8
svm
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Мороз и ГБО

Цитата:
Сообщение от Костя
...то после заводки на холодной жидкости, мембрана редуктора быстро выйдет из строя вобще-то...
Все правильно. В мануалах к редукторам написано заводить на газе при положительных температурах, иначе задубевшая мембрана может порваться.
НО! У моих знакомых есть Вольво 440 на газу. Редуктор Lovatto. У них машина на бензине не ездила уже последние лет 5, после того, как навернулся бензонасос. Так вот они в любые морозы, уже сколько зим подряд, заводят на газу. Это в Харькове, где морозы в -20 и ниже не редкость. На вопрос "как часто мембрану меняете" они ответили "а что это такое? Проблем никаких нет и небыло...".
Поэтому тут вопрос двоякий...
Но я лучше на всяк случай буду на бензусе прогреваться...
  Ответить с цитированием