Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2009, 21:31   #7
SeMeNUA
 
SeMeNUA
 
Возраст: 40
Сообщений: 673
Машина: VW Golf VI Variant TDI
Длина: 5390мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: 60 (55) А*час вместо 50(45) А*час

Khrap2008
Самолично впихивал на время аккум САДА 55А*ч (размеры вроде как стандарт для 55-60) в таврию. Немного упиралась в нижний патрубок радиатора при запихивании (после пропихивания не упирается), но с помощью лома и какой-то матери залезла. Потом с помощью той же матери вылезла, т.к. надо было возвращать. Но попотеть пришлось изрядно, потому куплена была 50-ка в стандартном тавроразмере
P.S. после пропихиваний остался изрядно потертый резиновый патрубок и треснутая "юбка" аккума (нижняя окантовка, которая выступает за габариты основной части аккума, предназначенная, на сколько я понимаю, для крепления).
P.P.S. еще чуть не заыл - на родной крепеж 55-ка не фиксировалась, она собой просто перекрывала отверстие для болта. Спрашивал у соседа по гаражу, тоже владельца таврии, тоже юзавшего 55-ку, у него было аналогично - аккум катался неприкрученным. Ну и греться от соприкосновения с патрубкой охлаждения будет нещадно, а пропихнуть между ним и аккумом что-то теплоизолирубщее у меня не получилось - не хватает места.
SeMeNUA вне форума   Ответить с цитированием