Цитата:
|
Сообщение от VALDAYML
Как понятно сделано в некоторых доводчиках просто замыкается и проходит сигнал дальше без изменения, а в некоторых он контралируется и если возникают препятствия или заклинивания, то контролирует поведение стекла, на эти ситуации сам доводчик. Он может тупо встать, может вернуть стекло обратно и повторить попытку закрытия, может использоваться для записи в память, длитеьности работы двигателя до закрытия, чтобы потом вернуть стекло в прежнее место.
У тебя есть опыт общения с интелектуальными доводчиками ??? Мня очень интересует, по подключению, как их отличить ??? Откуда они с сигналки получают сигнал на открытие, с отдельного канала ? Ведь сигналка отправляет по каналу + или - в момент постановки на охрану и не чего не посылает, когда снимаешь с охраны. На постановке длительность импульса запрограмировано мной, а момент снятия он молчит.
|
-в интеллектуальных модулях (не в обычных доводчиках) - таки да, все это есть. Посему там двигатель полностью развязан с кнопкой, все идет через модуль.
Подключение к сигналке своеобразное. Например помню в одном модуле (тока в России он есть, куда там до него Шерифу) там три самоконфигурируемых входа, которые подключаешь к программируемому выходу сигналки. Это будет работать как функция "проветривание". весьма важно, поддерживает ли сигналка гибкость подачи сигнала на вход модуля, т.к. там в зависимости от длительности импульса стекло или приоткрывается, или полностью открывается/закрывается.
Сигнал на открытие/закрытие при постановке на охрану берется с силовых проводов ЦЗ