Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2009, 01:38   #245
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 40мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

как бы попросче обьяснить, для того чтобы было наглядней представим что вместо стойки стабилизатора ваз во втулку вваренную в рычаг мы вставим металический стержень того же диаметра что и болт, и сымитируем работу стабилизатора, тоесть нажимаем на стержень вверх или вниз, что при этом происходит с рычагом?правильно, он будет немного проворачиваться вокруг своей оси, причем в силу того что сайлентблок в рычаге достаточно мягкий ограничивать вращение будет именно соединение продольного рычага с шаровой опорой, теперь возьмем рычаг и на верхней его части проведем воображаемую прямую между центром сайлентблока и болтом крепления шаровой опоры(тем что ближе к кулаку)на этой линии в месте где предполагается закрепить стаб сверлим отверстие и вкручиваем болт с гайкой, пробуем покачать за болт вверх-вниз, что происходит с рычагом?
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием