Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2009, 23:40   #2
ZSN
 
ZSN
 
Адрес: г. Николаев
Возраст: 52
Сообщений: 1,167
Машина: 110218-40_1.3Li; Pajero 2, 2.8TD/97
Длина: 2380мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию Re: Какие есть варианты переделки рулевого...

Цитата:
Сообщение от DRX

1.Согласно ПДД вмешательство в рулевое не приветствуется...
2.Рейка1. Дополнительная опора, изготовленная из обрезка рейки, позволяющая убрать консольную нагрузку на втулку. Кронштейн рулевых тяг на двух болтах вместо одного, не разбалтывается. Наружные наконечники внутри вместо резиновых боченков.
3.Рейка2. Чистый спорт. ШСы внутри, восьмые наконечники снаружи.
4.Практически, возможен любой гибрид из этих вариантов, однако поставить целиком восьмую рейку, как предлагают, проблематично.
Извините меня пожалуйста, но из приведенных пунктов прошу обратить внимание на первый: - не то, что не приветствуется, а просто не допускается как рулевого, так и тормозного.
Неужто все настолько крутые гонщеги, что не хватает штатных механизмов?
Дык мой Вам совет - сначала доведите штатные механизмы до нормального (рабочего) состояния, а затем уж будет повод подумать - нужны ли Вам данные переделки.
__________________
Мой БЖ
Воздух выдержит только тех - только тех, кто верит в себя.
ZSN вне форума   Ответить с цитированием