Начнем с задних сидений. Спинка крепиться на 4-х болтах М6 (ключч на 10), два с одной и два с другой стороны. Откручиваешь. Обшивка там засунута по всему периметру в паз, и зажата. Просто аккуратно всовываешь отвертку между железом и тканью и разжимаешь. Метал поддается хорошо. Сиденье крепится на 2-х болтах М6 снизу. по одному справа и слева. Так же откручиваешь. Принцип крепления спереди тот же, потом есть два промежтка по бокам, около задней части, где обшивка вообще не закреплена, и в задней части она просто надета на металичесике усики, которые легко отгибаются той же отверткой.
Сиденья передние. Сдвигаешь вперед, выкручиваешь 2 болта М8 (ключ на 12), по одному на правой и левой салазке, потом двигаешь его назад. откручиваешь так же передние. По бокам две пластикое накладки, в них клипсы просто расжаты.Можно выдвить сердечник, потом снять клипсу. Там же увидешь как крепится спинка к сиденью. Откручиваешь ее от сиденья. Задняя часть обшивки на сиденье крепится так же как на задних, зажата в паз, передняя натянута на три пластиковые клипсы. Впринципе вятыгиваются хорошо, если пластик от старости не задубел. Если нет, и сломались, то заменить можно обычными болтиками с гаечкой, или банально пришить. На спинку обшивка нятянута внахлест в ее нижней части. В части обшивки что идет со спины сиденья в край вшита металическая спица, она натянута на мтелические усики, такие же как видел на креплении задних сидений. Отгибаешь, снимаешь. Под ней на те же усики будет натянута передняя часть обшики. Она легче пойдет. Ну и собственно стягиваешь.
Подголовники. Фиксируются в сиденьях пружинами, никаких зещлок нет, так что просто дергаешь вверх. Внизу обшивка подголовника крепится на швейной липучке (две ленты, одна ворсистая, вторая более грубая). Их разделяешь и стаскиваешь обшивку.
Стаканчики - крепления подголовников. Состоят из двух частей. Сам стаканчик надет на трубку и остается на сиденье. Верхняя часть, которую мы видим выковыривается отверткой.
Ну вот собственно и все. Ничего особо замысловатого нет
