Показать сообщение отдельно
Старый 05.08.2009, 09:21   #14
garikttt
 
garikttt
 
Адрес: Краматорск - Украина
Возраст: 65
Сообщений: 1,024
Машина: Опель (своя) Тойота (служебн), СкифМ2, Кнаус
Длина: 8300мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство

Цитата:
Сообщение от РГМ
Но почему поляк зарядил без проблем а Бош тужился сутки, а так и не смог?
по своему опыту
все имп и крутые наши девайсы НЕ рассчитаны на низкое напр в сети и его колебания. у меня в гараже ноччю 260в днем 230 в выходной 190 а если кто сварку включит то :twisted: приэтом броски от 220 до 260 обеспечены. польский (турецкий?) за 450 грн показывае в течении 30 мин от 25 до 90% заряда (светодиодная шкала). дома все ОК.
выход
1. подкл девайс через УПС или стабилизатор (морочно)
2. заряжать дома (еще морочнее)
3. юзать то о чем выше - тр-р с отводками без автоматики и следить самому

ЗЫ у отца до сих пор совецкое пускозарядное Электроника. НО проблем!
__________________
самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи.
garikttt вне форума   Ответить с цитированием