ИЩИФР

Этап первый-регулировка давления. В мануалах по газу указано 1-5 мм вод. столба. Сооружал из подручных материалов. Как сказано-так и выставил. Дальше посмотрел что получится. На втором этапе насиловал винты на тройнике. Ходовые испытания показали, что наиболее экономичный режим при отключенной 2 камере. На практике исповедую следующее. Давление 1-5мм, винт 1 камеры откручен ровно на столько, чтобы при резком открытии 2-х камер мотор не раскручивался больше 1200-1500 оборотов. Могу быть в чём-то не прав, но меня это устраивает. О машине. 1,2 карб., врезка, редуктор Лондиренцо, без регулировки ХХ, пробег на газу 43500, редуктор в ремонте не был. Прогрев до 40 только на бензине.