Цитата:
|
Сообщение от kkk
Так роль АД на газу как раз к тому и сводится, чтобы оптимально выставить зажигание под газ, а это заведомо в сторону более позднего, чтобы не было последствий при переходе на бензин - то есть выставил трамблер под газ, а как только на бензине пальцы застучали - АД сдвигает угол до нужного
|
ИМХО - сами разработчити АД утверждают, что это не есть нормальный режим работы этого устройства. АД- это не "Силыч" и не расчитан на большие углы опережения относительно оптимального. Почитай форум по АД - люди жалуются что если при такой настройке резко пустить газ на нагруженном двигателе, можно и заглохнуть. ИМХО "Октан" лучше.