AlexV

да кулиса которая на фото непонятного образца.Но при этом нижний штырь дает четкое переключение строго в по заданной схеме(схема точнее направляющие на самой коробке.А вот боковой штырь с пружиной я так понял можно вообще выкинуть.Брал именно такую ибо у этой кулисы рычаг на 5 см короче и рычаг более жестко стоит при включенных передачах плюс пружинка между тягами(до этого стояла без и со временем тяги начали громыхать)Хотя боковой штырь с пружинкой может и придает ту самую устойчивость рычага хотя могу и ошибаться.Я так понял в тех,что идут с машинами сейчас весь процес отдан непосредственно коробке передач(программа включения и т.д.) и как следствие на таких кулисах рычаг как бы подвешан в воздухе, что и придает ему ощущения г-на в проруби...Да родная кулиса(нового образца отработала 70 тас. пока не развалилась вилка поглядим сколько эта протянет