а зачем мы рассматриваем б/у шное ГБО?
тогда так: переделка карбовой таврюхи = 1 доллар. т.е. два жиклера.
на старом простецком ГБО перерасход процентов 20, плюс постоянный геморрой с заменой воздушных фильтров через 5 тык и подкруткой "винта жадности" и сливом конденсата.
заправщики пропановые дурят как хотят.
пускаться и прогреваться все равно на бензине надо.
я уже считал где-то такую ситуацию - по цене как раз сравнивается.
добавлю сюда пустой багажник - раз!
и отсутствие необходимости регистрации (для Украины) - два
