...
Позвольте?
Являясь обладателем моноинжектора позволю себе влезть в дискуссию.
Возможно, кое-в-чём я повторю уже говоривших людей, но всё-же:
Собссно, что нужно будет (на примере VW Golf-3 1.4 Bosch MonoMotronic)
1. Нижняя часть моновпрыска (дроссельная заслонка, потенциометр ДЗ) - 30$
2. Шаговый моторчик (позиционер) ХХ - ??$
3. Верхняя часть моновпырска (форсунка, ДТВВ, клапан сброса избыточного давления) - ??$
4. ДТОЖ (жёлтый) - ??$
5. Мозги
6. Лямбда (врезается в корпус катализатора или в штаны)
7. Проводка
По смесеобразованию. Кол-во подаваемого топлива мозги вычисляют исходя из показаний ДТВВ, ДТОЖ и лямбды. Если отбросить ДТ (как показания, не зависящие от объёма двигателя), то мозги определяют кол-во топлива исходя из показаний лямбды - то есть по состоянию выхлопа, тем самым оптимизирую смесь.
По распред.впрыску. Имхо если удастсят найти от того-же Polo mk2 1.3 имеет смысл взять и притулить. Не так там всё сложно - главное впускной коллектр, топл.рампу соорудить. А остальное ставится. Из доп.датчиков - расходомер воздуха.
|