Цитата:
|
Сообщение от Storag
Чет я технологию не вкурил. Если у нас кулачки того, немного неровно заготовку держат - один из них чуть больше остальных, то не повлияет ли на окончательный результат смещение оси проточеной части от реальной оси фланца? Насколько больше нужно по диаметру протачивать фланец шоб нормально влезла туда проставка если оси не совпадут?
|
:shock: :shock: :shock:
Если кулачки немного таво, то с ними ваабще лучше не связываться.
Я жеш никого не агитирую делать именно так. Делюсь как делал я.
По вопросу. Когда протачивали плоскость фланца - зажали в кулачки болванку около 100 мм в диаметре, на ней сделали выступ как на ступице, чтобы фланец одевался плотно. На фото видно, что прижали центром через ступицу. По плоскости полагаю спора не будет?
Перекинули кулачки, взяли фланец от центра (уже имея нормальную плоскость прилегания под тормозной диск) придавили конусом и крутнули - биения небыло, если бы появилось отклонение от реальной оси фланца, то это было-бы вполне заметно. И естественно, что в таком случае начали бы поиск других методов проточки.
ЗЫ: Вообще тема вроде-бы здесь о тормозных дисках.
И вообще Вы пытаетесь меня убедить, что сделанное не есть Гуд?
Меня к примеру все устраивает, вибраций биений нет.
Если Вы сомневаетесь, то просто не делайте так.