На выходных нашел ответ. Сопливило не из-под пресловутого хомута верхнего патрубка термоса, а на обеих концах шланга, который вставляется одним концом в подающую магистраль двигателя, а другим - к обогреву дросселя и бачку. Где Омар достал такой дубовый говношланг - не знаю. От перепадов температуры шланг начал пропускать, тосол лило на стык КПП-двигатель спереди и заливало ДПКВ и ДС сзади. Все было в черной каше. Слил тосол, снял шланг, обрезал по торцам (пока не заменю на штатный) и закрутил. вытер бумажными салфетками
КПП - поездил, все чисто. Правда пришлось за неимением тосола долить где-то литр воды...