Цитата:
|
Сообщение от beetl
Третий сезон на Knecht, дорогой, но качественный, для классики -большой. Площадь фильтрующего элемента почти в два раза больше, потому ресурс больше, а сопротивление прокачиваемости масла меньше, что важно в холодное время.
п.с. в тавре столько места для фильтра, что можно ставить УАЗовский, он еще на сантиметров 8 длинее за классический. :shock:
|
Ну есле ставить такой как на УАЗе то там сопротивление меньше будет во много раз, и значит давление масло будет меньше и может загорется красная аварийная лампочка давление масла!
