Vlad_M

Тосол сливать необязательно. Можно минимизировать потери до примерно 0,5 литра следующим образом. Понадобится 2 пробки для радиатора печки, сделанные из отрезка шланга подходящего диаметра (тот же старый печной шланг) длиной около 3см и крышки от пэт-бутылки (ну надеть крышку на шланг и примотать скотчем или изолентой чтоб было герметично), 1 или 2 деревянные пробки от бутылок из-под вина (коньяка) или иные подходящие затычки-чопики для подводящих шлангов.
Порядок действий такой:
1. Откручиваем крышку расширительного бачка - сбрасываем давление в системе.
2. Закручиваем ее плотно - теперь потечет не так шустро.
3. Закрываем кран печки.
4. Откручиваем хомуты от шлангов радиатора печки и снимая шланги сразу затыкаем их чопиками-пробками. Если кран печки не травит, то из шланга подвода можно просто слить тосол в какую-нить емкость и не затыкать его.
5. Одеваем изготовленные из шланга и крышки пробки на патрубки печного радиатора.

Как вариант можно пробки не изготавливать а надеть на радиатор печки два отрезка шланга, в один дуть, второй опустить в емкость и попытаться весь тосол выдуть. Но при этом способе часть тосола в радиаторе все равно останется и вытечет в салон при снятии печки.
Или также подходящие пробки вставить в патрубки радиатора, но без фанатизма и чтоб не повредить.