А скажи ка мне, какой подшипник прослужит дольше - на который большая нагрузка или который свободно вращается, без нагрузки? То же самое и с вкладышами которые являются подшипниками скольжения. Чем больше нагрузка на движок тем меньше он проходит до капиталки. А заводу пофигу, им даже лучше если движок не 200 а 150 тыков пройдет до капиталки, чаще продавать запчасти будут
