Коллеги! но тут же все просто-одно дело,впереди 1500 км,за спиной-груз и...ЕХАТЬ НАНА...Тогда и чем угодно можно и что угодно штопать/латать.НО,думаю,потом,после рейса нормальный водитель сделает все нормально.
В данном случае,в условиях достаточного времени-нет ни груза за спиной,ни 1500 км заниматься штопанием??? ради чего? Одному повезло-попался нормальный пыльник,заклеил.Но к нормальному пыльнику нужны и нормальный клей и не менее нормальные руки...С этим у всех порядок?
Да,был случай,треснул по ребру пыльник и НАДО было доехать.Доехал.Но перед этим прошелся по ребру степлером-раза три,а концы скоб дополнительно догнул.Это-выход,но не метод.Что теперь советовать всем? ГЛУПОСТЬ.