Цитата:
|
Сообщение от dddm
Цитата:
|
Сообщение от Sergey_K
Цитата:
|
Сообщение от Rostracer
Цитата:
|
Сообщение от temych_p
Цитата:
|
Сообщение от Punk
А я заливал в коробку - коробка вроде тише стала работать и легче переключаться.
В двигатель 3 тюбика заливал через 150 км прошлым летом - так на второй передаче с горки катиться без ручника перестала - вероятно, улучшилась компрессия.
Самовнушение?
|
3 тюбика по 88 грн? Я б лучше дал своему мастеру 200 грн и перебрал коробку  |
 за 200 грн снять КПП, разобрать, продефектовать, поменять гвно на другое гвно, собрать, поставить и за это 200 грн???
Покажите мне такого мастера, да ещё чтобы потом аффта и ездила |
не надо обобщать. наверно, автомеханики из спорт.команд дейстительно так и делают - просто перебрасывают из одной КПП в другую деталюшки - надо искать таких в автокомандах |
200грн час стоит снять поставить коробку.
Коробка вообще хорошая только непонятно почему она плохо работает... |
иногда плохо работает и не у всех.
она конструлилась в расчете на движение по асфалтовым дорогам улучшенного качества - как и вся ТавроСлавута. Да еще и нормальный металл ( даже бронза) должен был пойти на детали... и масло густенькое - типа Нигрола и ТАД-17и...
непроектные нагрузки от тавроводов, не тот материал для деталей, не то масло - вот они и гробят КПП...
для наших сложных условий все же лучше НЕРАЗРЕЗНЫЕ Мосты (передний и задний) через раздаточную коробку- как на ГАЗ-66, Ниссан Патруле и т.д...