Vlad-Dnepr

Всем привет. Вставлю и свои 5 коп.=))) По поводу где делают, так есть СТО, чуть дальше физ института, насчет цен не знаю, видел не я, а отец после того как мы у себя сами сделали. Материалы заказывали у Лехи. Делал двери, пол с заходом на моторный отсек , багажник, даже за торпедой обклеивал. Пол обклеивал Визоматом-МП, багажник и под задними сидушками Визоматом ПБ3,5. Времени ушло где-то 2 полных выходных еще 3 неполных дня по пару часов, сборка салона чистка всего и т.д. Поскольку снималась торпеда, хоть и не полностью, но с ней позаморачиваться пришлось в поряде. А так за дня 3 полных, или чуть больше справится мона. Да, и не считая порезаных пальцев, трусящихся рук под вечерок от усталости и каждодневной боли от усталости всего тела, то жить можно=). Потом пару дней одыха и все гуд.
Ожидал я конечно космического результата, даже растроился когда впервый раз проехался, показалось что все так же осталось. Но потом поездил пару дней, даже на трассе опробовал и понял что эффект просто бомба. Теперь борюсь со скрипами пластмасок в салоне=). Все перечислять не буду, мож как-нибудь будет встреча, там сами определите ак оно и что. Из самого реально мне нравится что на 2-й передаче до 70 гоню, ну просто сказка, а раньше до 50 уже происходило извините "очкосжимание", колбасило так, что не дай бог, а тут уже прослушиваешь благородный рев движка. На 3-й до 100 нормуль. Я понимаю что из вибро и шумо можно так гнать, но страшновато как-то. =) Извините что никого не пригласил на процесс=), просто инета не было и я не знал что идет такое ярое обсуждение и фоток нету=(. Про цену, это скорей к Лехе, мотому что мой вариант чуть дороже обычной подборки, которую Леха обычно делает для славут. Будут вопросы, спрашивайте по возможности отвечу=))
Приношу извинения автору, но очень, очень хотелось поделиться впечатлениями=).