Привет из Питера
Сам давно пытаюсь переделать печку.
Первая попытка была вполне удачной. Основная идея такая же как и у mik'а, но с правой стороны печки в отверстие напротив крыльчатки был вставлен блок переключения забора воздуха зима/лето от классики. Таким обрзом одна его дырка соединялась гофрой со вторым отвестием в корпусе печки, а другая просто выходила в салон. Соответсвтенно сделал так чтобы можно было перекрывать подачу воздуха с улицы.
со стороны водителя воздух забирался только из салона.
Преимуществом данной переделки стало то, что появилась возможность перекрывать воздух с улицы. Недостатком, все же то, что не хватает такой маленькой дырочки... воздуха мало... стекла запотевали чуток, особенно когда полная машина народу....
Да, еще поствил подшипники в моторчик... В веломагазине идут как подшипники для роликов. (по крайней мере у нас в Питере), главное, чтобы внутренний диаметр был 8 мм.
Данная конструкция печки продержалась до лета.. Сделал шумку, и печка с приблудой сбоку, уже не влезала.. пришлось отказаться....
Сейчас переделываю более глобльно все
Хочу чтобы было управление температурой с помощью заслонки зима/лето, чтобы перекрывалась подача воздуха с улицы, и чтобы дуло лучше
Моторчик вынесен на правый борт печки. Крыльчатки малость доработаны, а именно удалены перегородки с дырками вообще, вместо этого сделаны конусы из жести. (потом объясню и покажу)
Воздух будет забираться с улицы, через то место, где раньше был моторчик
пока все... потихоньку идея перерастает в реальность.