Цитата:
|
Сообщение от Алекс Шульц
тогда КПД был бы 90%.
|
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%...80%D0%BD%D0%BE
КПД=(Тн-Тх)/Тн, где Тн и Тх - температуры нагревателя и холодильника. Тн - условно температура газов в начале рабочего такта, Тх - температура отработавших газов. Последняя тем меньше, чем меньше температура двигателя.
Поскольку разница между Тн и Тх очень большая, то изменением Тх от прогрева можно принебречь. Гораздо больше влияет вязкость масла, зазоры и т.д.