Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2009, 18:29   #1015
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gislaved

Цитата:
Сообщение от alkalin
Не совсем согласен. И это показывают мировые исследования.
И де эти мировые исследования? В прошлом году автоцентр тестировал как влияет ширина и высота профиля, зимней резины - презабавнейшие результаты получились. И я этим результатом верю, ибо у меня штатная резина 175/80R14, сменил прошлой зимой на 195/65R15 - разница разительная в лучшую сторону. У широкой резины больше ламелей и она лучше цепляется за укатаный снег и лед, хотя на рыхлом лучше чувстует себя узкая, но необязательно ж на целину выезжать. А чем меньше профиль и жеще боковина, тем лучше гасятся колебания резины, а отсюда мешьше сопротивление качению, лучше торможение и управляемость.
shurken вне форума   Ответить с цитированием