А что думаете про такой вариант переделки:
На рисунке - блок управления отопителем в "стандарте".
Тросик, управлявший краном, перекидывается на управление заслонками, где-то на этом сайте такое видел. А рядом с рычажком, в начале его хода из положения "Холодно", ставится концевик, нормально разомкнутый. И через этот концевик подключается электроклапан, вставленный вместо механического краника печки.
Получается такая схема работы:
1) В крайнем правом положении ползунка заслонки зима-лето опущены, воздух проходит мимо радиатора. Концевик нажат, при этом контакт в нем замкнут, следовательно, электроклапан закрыт (электроклапан с разборок БМВ, нормально открытый).
2) Двигаем ползунок левее, концевик размыкается, через электроклапан начинает течь тосол, нагревая радиатор, заслонки зима-лето приоткрывают проход воздуха через радиатор печки, но основная масса шурует напрямик. Чуть теплее.
3) Ползунок в крайнем левом положении, заслонки полностью переводят воздушный поток на радиатор. Ташкент.
Основной смысл переделки - выкинуть из системы механический кран, на котором невозможно "поймать" комфортное положение. Вместо этого регулировать температуру, подмешивая холодный воздух заслонками.
Нашел крепление тросика к заслонкам:
Вроде, недорого и сердито. Эх, прямо сейчас и кинулся бы переделывать, но жаль, славутка на гарантии. Мечты, мечты...