Прокоментирую самый мощьный отчет об установке.
И так Вадим описал весь совместный процесс настройки блока мпсз, все так и было и рад что смогли все решить дистанционно,и сложного нечего не оказалось,я думаю Вадим подтвердит
Теперь по поводу заводки двигателя со 2 и 3 вариантами, да действительно необходимо сделать один два оборота маховиком ,для того чтобы произошла синхронизация с коленвалом и произошло определение ВМТ 1 цилиндра.Эта особенность заметна восновном на холодном двигателе,а на горячюю заводится быстрее
И самое главно хочю внести разъяснение по поводу режима поддержания холостого хода, (Вадиму уже позвонил объяснил что сделать), так вот програмно режим поддержания ХХ включается когда отпущена педаль газа и на карбюраторе замыкается концевичек(такая маленькая вилочка с коричневым проводом и разъемом на конце который подключался в стоке и служил для системы ЭПХХ), и именно этот концевик очень любит окисляться, замасливаться и терять контакт с винтом регулировки оборотов ХХ, а внашем случае после после установки МПСЗ этот концевик служит для включения режима ХХ и если концевик перестал срабатывать то соответственно и режим поддержания оборотов ХХ работать не будет.
Если же это узел работает исправно, то обороты двигателя будут поддерживаться на заданном уровне от 40-50гр. температуры двигателя, обороты двигателя на ХХ в диапазоне 850-870