Цитата:
|
Сообщение от АФЧ
Нормальный прибор для зажигания должен строить сам оптимальную кривую УОЗ в зависимости от большого количества факторов влияющих на работу ДВС.
|
ужос как люди ездили с стандартными коммутаторами даже без датчиков детонации столько лет на таких говномобилях как гольф 2 или ауде 80? ты думаешь что приз это решение всех проблем? с карбюратором ты не сделаешь "впрысковую" машину, какое бы правильное зажигание у тебя не стояло, спроси у алексашульца.