На нашем Таврикане был изначально бракованый БЦ-заменили по гарантии на 7-ой тысяче из-за течи антифриза...Блок новый, а поршня и кольца остались родные...После 40 тысяч начался активный жор масла,на 64-той решили вскрыть двигатель...Выработки на цилиндрах почти нет, а вот зазор в замке колец был по 2 мм...
Итог-счищен нагар,поставлены новые кольца и шатунные вкладыши,а также сальники клапанов(кстати моторист сказал,что "родные" были больше, чем положено диаметра
)...Теперь заливаем полусинтетику и ездим...Моторист пообещал что еще на 70 тысяч должно хватить...