Юран :)

собственно проблема с поддержанием приемлемой температуры в салоне авто во время стоянки. работа по ночам, такси. с последними похолоданиями, достаточно простоя в полчаса для остывания салона до невозможности. а случаются простои по дольше, до 2 часов. и это в основном ближе к утру, когда температура минимальна. прогрев двигателем мало эфективен на холостом, да и хватает не на долго. в итоге перерасход бензина.
тоже задумался об обогревателе ватт до 100, чтоб хоть немного поддерживать температуру. если кинуть в багажник ещё один акум, сугубо на обогреватель, с подзарядкой во время езды, ну и в домашних условиях периодически. что скажите?
12А полтораставатного обогревателя по идее будут разряжать среднюю 400 амперную батарею за ночь на треть, что можно с успехом восполнить днём, по идее для акума не особо жёсткий режим работы...