Цитата:
|
Сообщение от Володимир
Вариант не тот, потомучто шайба только на малый круг, а пережать патрубок, значит на всю систему.
|
Точно. Я думал пережимать - зимний вариант доработки. А на лето снимать.
Вариант с шайбой универсальный.
Итого, для ТС - пережать как вариант для проверки предположения о плохой работе печки, и шайба - на постоянку.
Хотя оба варианта имеют недостаток. Увеличиться циркуляция через расширительный бачок.
Тоже хочу притулить в печку вазовскую улитку. Смущает пиляние кузова.
В предложенном варианте сопло улитки направленно назад (по ходу движения авто.) Получается воздушний поток должен разворачиваться на 90 градусов и идти вверх (там он более всего нужен). Реально ли поставить улитку как я нарисовал?
Дуть вверх будет с очень сильно. Будет проблема с обогревом ног, но можно насверлить дырок, или придумать шторку.