Показать сообщение отдельно
Старый 06.11.2009, 00:30   #87
Van_Helsing
 
Van_Helsing
 
Адрес: ЗАПОРОЖЬЕ
Сообщений: 233
Машина: Меган 2
Длина: 1310мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Van_Helsing с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: впечатления вторые, посл

Вот сижу делать нефиг, прочитал тему , очень интересно конечно.И вот что скажу.
Имею чисто субъективное мнение, МПЗС вещь кончно хорошая как минимум тем что нету сраного бегунка в трамблере.
НО! при имении хороших комплектующих и ровных рук, не соглашусь с теми кто говорил что нельзя настроить приемистость и и расход.Конечно если вы заливаетесь по 5литров постоянно разного бензина на разных заправках, то будет проблема. А если заливать одинаковый бензин(конечно ето зависит от заправки) то и машинка бегает более менее. Но мирится с расходом больше 8 литров на обьеме в 1.1 по городу ето бред. у мя был тавр, я настраивал его сам и расход по городу не превышал 7.5 литра. И скажу ппроездил так долго и желание менять траблер на ету мудреную штуку небыло, а сли и менять то можно и раскашелится и прикрутить уж инжеектор, раз на то пошло.
а вобще неоправданное вкидывание бабла в тавр . Уже проверенно.не одним мной . Лучше копите денег на китаечегов(или альтернативу б/у иномарочку), пусть они не просто выедают вашь мозг но и радуют жопу клевым сиденьем, руки гидроусилителем, спину кондиционером, ноги хорошей печкой. Ну и конечно же расходом , как никрути а иметь 1,3 с расходом в 8 л по городу это приятно.
Van_Helsing вне форума  
0 (0)