[CoolOk]

Держите температурный режим. 85-97 градусов. Это для карбюраторного критично.. Вплоть до того что перед радиатором сунуть заслонку какую нить.. (у меня кусок строительного листа, что под ламинат ложат, с фольгой. Ща не вспомню как называется). Сразу говорю, фишка в том что, в движении, меньше задувает холодного воздуха в подкапотное пространство, который идет на смесеобразование в карб... Главное чтоб указатель температуры был рабочий. На всяк случай.. )))))