Цитата:
|
я как тут написано машину заводил раньше, лишний раз на педаль нажмешь так она вообще позывов не подает.
|
Если машина горячая, постояла на жаре... Бензин из поплавковой камеры испарился, карб переобогащен парами.
В таком случае надо нажать газ до пола и держать. Открыв дроссель ты продуеш цилиндры и двиг заведется.
Если педаль дергать, ты забрызгаешь цилиндры из ускорительного и тогда фиг заведешь машину. Раз в пол и крутить.
Если машина холодная, переобогатить смесь сложно, тут несколько коротких нажатий на газ дадут брызги топлива - смесь обогатится и двиг заведется.
Тут важно не путать.
Теплый двиг - газ в пол и не двигать педаль.
Холодный двиг - подсос+короткие нажатия.
Если угадал методику - заводится с пол оборота. Если не угадал - придется крутить еще пару секунд. Утром я всегда завожу с пол чиха... а вот днем не всегда угадываю, остыла она, или нет.