Цитата:
|
Сообщение от Водник
Блин, если бы врубились, что КВ перед СУ1 - это именно обычный КВ, перед которым в случае опережения надо отстояться, а не финиш РД (как мы подумали, ведь на РД стоять нельзя), было бы 3-е место в абсолюте...  Из остальных штрафов - всего-то 14 секунд РД, ерунда...
Ничего, теперь будем знать, так что все еще впереди! :wink: |
Вывод: штурман в ралли не балласт, а мозг экипажа.!!! И пилот должен слушать штурмана как командира.