[SHARAPOV]

У меня машина уже 9 лет. Сначало стоял ПЕКАР, и проблем не было ни с установкой ни с эксплуатацией, но это бал один из первых насосов. Тогда на базаре можно было купить и настоящий ПЕКАР ( с одной толстой диафрагмой красного цвета), и под"бон ( с диафрагмами черного цвета и пластиковой проставкой между ними как на димитровградском). Потом вероятно ПЕКАР зажрался, так как их насосы были раскупаемы и пользовались спросом и качество сошло на нет. А на счет "плунжерности" данного насоса могут говорить только ЛОХИ , так-как сам внешний вид насоса говорит сам за себя - ну где ты спрячешь там плунжера? А сейчас у меня стоит насос "итальянский"( по крайней мере на коробке было написано ИТАЛИЯ). Его отлечительная особенност то, что у него ось на которой находится рычаг толкателя на выходит наружу корпуса, а значит беда насосов,а именно течь масла из этой оси отсутствует ( кстати эще и поэтому брали ПЕКАР - унего эта ось хоть и торчала, но была залита краской и поэтому не текла).