Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2009, 20:44   #30
Evgeniy
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 44
Сообщений: 1,422
Машина: Славута 1.2S+мпсз
Длина: 5060мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию Я победил свой Дворник!

Сегодня выпало свободное время подготовить машинку к зиме. Решил, раз уж теперь в моем стандарте прописалось программируемое реле, то неплохо было бы дворник еще и потише сделать. Инструменты - ключи 10, 12, 24, отвертки - крестовая и шлицевая.
Отключил, открутил, достал. Для интереса снова подключаю к разъему. Сам моторедуктор свободно лежит на запаске. Включаем - хер там! Как шумел так шумит! Вывод - те резинки, которыми он типа шумо-виброизолирован от кузова практически не при делах. На них пинять нельзя... Нужно искать глубже.
Разобрал моторедуктор. Смазка присутствует в достаточных количествах. Сам механизм прост - деталей минимум, сидит все плотно, люфтов нет. Вывод - шумит, не редуктор! Для успокоения души еще раз подключил и проверил. Шумит, зараза.
Остается сам моторчик... Снимаем корпус мотора. Внутри все просто - в ротор, обмотка, коллектор, три щетки. Два довольно мощных постоянных магнита вмурованы в корпус мотора, который уже снят. Ротор вращается в двух подшипниках - со стороны корпуса мотора стоит втулка, со стороны корпуса редуктора - шарикоподшипник, который удерживается прижимной пластиной. Люфтов нет. Шуметь нечему...
Покрутил ротор, присмотрелся к работе щеток - оппа! При вращении ротора щетки трут по коллектору, но при этом издают отчетливый звук похожий на щелчки! По коллектору щетки не скользят, а прыгают как по ступенькам! Приличная вибрация ощущается даже если крутить ротор рукой.
Вывод - нужно проточить коллектор и сделать его не многоугольным по форме в разрезе, а круглым.
Токарного станка дома нет, но есть дрель. С помощью дрели, напильника, наждачной бумаги и нулевки коллектор был закруглен, зачищен и отполирован.
Тестовая ручная проверка на подсобраном моторе показала, что щетки скользят плавно и не прыгают. Щелчки пропали.
После окончательной сборки и установки на место звук включенного моторедуктора хоть и слышно еще в салоне, но в разы меньше! Кроме того, изменился характер звука - теперь это не низкочастотный гул передающийся через кузов в салон, а высокочастотный ... что ли ... писк, который звучит, гдето ТАМ под капотом! Теперь звук работающего дворника стал не громче звука работающего моторчика омывателя! Мне даже кажется что всетаки тише :wink:
ЗЫ. теперь гораздо уютней!
ЗЗЫ Виноват - моного написал, но у меня ведь такая радость!
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется.
Evgeniy вне форума   Ответить с цитированием