Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2009, 23:24   #2
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: Гул в ходу

Цитата:
Сообщение от Корней

могу предложить замену съёмнику.Самую обыкновенную шпильку с резьбой,которые продаются в строймагазинах(для крепления водяных баков на стену).И 2 шайбы,не знаю продаются такие или нет-у меня в гараже были.Старый подшипник-тупо выбивается-он уже не нужен,а новый:с одной стороны ступицы ставится шайба чуть больше диаметра гнезда подшипника,а с другой (где сам подшипник)-шайба строго диаметра наружного кольца подшипника,потом с 2-х сторон гайки и. ..........потихоооньку затягиваем ключём гаечку.Подшипник садится на ура.Проверено.Вся процедура выбивание/посадка на место=30-40мин.
Хотя на рынке предупреждали,что подшипник так просто не выймешь и уж тем более не посадишь;что подшипник нужно положить в морозилку на пару часов;что ступицу нужно греть чуть ли не в костре,чтобы потом быстро впихнуть подшипник из морозилки;что если ты не обратишься к определенному специалисту по посадке подшипников,то завтра/послезавтра прийдешь за новым подшипником.
Короче запрессовал я подшипник таким вот способом ,уже 12-13 т накатал-не жалуюсь.
-то не съемник, а весьма боянистая штука для запрессовки - две огромные шайбы/пластины и длинная шпилька с гайками. Насчет нагрева/заморозки - иногда ступичный идет таки весьма туго, особенно вначале, когда перекос ну совсем не нужен.
Старый выбивается, но внутреннее кольцо остается на ступице - вот здесь и нужна болгарка.

ГОСПОДА, НЕ УВЛЕКАЙТЕСЬ ОВЕРКВОТИНГОМ!
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием