Цитата:
|
Сообщение от temych_p
Да ладно, я на тавроне на 3 раскручивал до 100-110, 2 - 80. На первой вроде 40-50. На 4 ехать 60 это натяг полный, можно только с горки, или по прямой пустому.
|
В общем, понятно. Регулирую карбюратор и смотрю, как ездит машина и тогда возвращаюсь к этой теме.
Цитата:
|
Сообщение от temych_p
Цитата:
|
Сообщение от Gorlum
Экономичность не зависит от типа машины.
|
Экономичность завсисит от типа машины |
Тут я неправильно выразился. Я имел ввиду, что экономичность - понятие относительное, а не абсолютное. И что даже когда говорят, что марка Имярек - экономичная, то неявно подразумевают, что "по сравнению с другими машинами". Ведь если, скажем, машина с 6л/100 км по городу считается сейчас экономичной, то как только появятся массово машины со, скажем, 2л на 100 км, шестилитровка сразу перестанет быть экономичной. N.B. Все цифры - сугубо отфонарные
Очень криво выразился. До того криво, что ерунда получилась