19.11.2009, 16:58
|
#86
|
|
Очень давно не заходил
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 54
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
|
Re: Re: Передачи на Таврии, расход топлива и экономичная езд
Цитата:
|
Сообщение от Sergey_K
Цитата:
|
Сообщение от Rostracer
Цитата:
|
Сообщение от Sergey_K
Цитата:
|
Сообщение от Rostracer
Цитата:
|
Сообщение от Sergey_K
при 5000 можно уже и не переключатся, а так и ехать. механизм переключения КПП дольше проживет.
?
|
 обоснуйте! |
Нигде не написано про нормальную работу синхронизаторов внутри КПП при таких оборотах первичного вала КПП.
каждое переключение передач нагружает механизм переключения КПП ( и синхронизаторов внутри КПП также). отсюда - их износ, неоправданнЫй в этом случае - по моему мнению.
если точнее - нужна точная книжка от МеМЗа, у меня точной нет - только мурзилка приблизительная. |
Да но как скорость первичного вала, так и промежуточного вала, так и муфт выше, т. е. она почти равна, другими словами, что при 1000 об/мин разница в скоростях не большая, что при 5000! |
т.е. в сухом остатке только износ механизма переключения КПП |
Да, а он неизбежен при любых оборотах ДВС!
|
|
|