Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Перевёрт
Деформация сильная ... тут замена автомобиля - самое малотрудоёмкое. понятно конечно - принятие подобного решения даётся трудно , сейчас машина стоит баков 700-800 это максимум .
либо замена фрагментов кузова с какого нибудь другого кузова.
Либо новое железо , стойки, крыша ... в Запорожье есть , но думаю передние стойки крыши это очень проблемная позиция . всегда были проблемой , сколько не искал - ставил б/у . У самого на Тавре б/у правая стойка , после "ныряния" под грузовик .
проще найти удареный кузов с целой крыше , такси например ... по цене металлолома и купить только крышу.
Имхо - капец твоему кузову почти полный . Задняя стойка , балка з/подвески .. выстроить из него машину , на которой не будет видно ДТП очень сложно и дорого.
Подумай хорошо , а потом уже берись за ремонт .
если эта стоит (грубо) 6000 , за ремонт 14 000 , в сумме = 20 000 грн , то это твоя лайба , только до аварии в "хор. сост."
ещё вариант отогнать в "гараж дяде Васе" это будет несколько дешевле , сделано-покрашено кое как . Двери не закрываются/открываются , зазоры в палец... В итоге если захочешь продать машину - продашь за бесценок . никто её ни купит.
В ремонте - перевёртыш самая большая лотерея , любой кузовщик не уверен в результате , поэтому нагуливает цену , чтоб бабулек хватило переделать собственные партаки . Вставить лобовик в проём сложно . :!:
__________________
Автомастерская, ремонт грузовых машин 5-10 тонн. сварка, ходовая, пескоструй, покраска о67-6I2-28-6I.
|