Цитата:
|
Сообщение от tarastaras
1. А нужно ли снимать ремень генератора (для замены помпы)?
2. Ремень ГРМ стоит ли сразу заменить вместе с помпой и роликом?
3. Читал что ремни ГРМ есть импортные аналоги, а по поводу помпы и ролика есть ли альтернативы?
4. Помпа продаестся в сборе (с прокладками, подшипниками, манжетой...)?
5. Тоже самое по поводу ролика, что там надо менять? Подшипники, ролик или все в сборе? Пружинку менять надо?
ПыСы. Вчера завел таврию после зимней спячки. Мотор хорошо прогревается, а патрубки все холодные. Даже тот что к тройнику идет от мотора. Грешу на помпу, но слыхал, что если помпу клинит, то и ремень ГРМ портиться.
А кто знает что примерно и почем из запчастей?
|
1. Нет
2. По-состоянию... изгибаешь его и на сгибе ищешь поперечные трещенки, если есть - фтопку.
3. Ремни есть импортные, у меня стоит

По поводу помпы и ролика: а нафих? Не встречал ниразу...
4. All included

, но стоит проверять...
5. Если люфтит, скрипит и вызывает подозрение - менять весь, пружинку - по состоянию...
Как это ВСЕ :shock: холодные??? А темпиратура двига какая?
А в бачек из верхнего патрубка струя тосола течет???