да проще мерять таки по цифровому тахометру и спидометру
сначала на калькуляторе вычисляются обороты, соотетствующие 100 км/ч
потом достигаются эти самые обороты и запоминаются показания спидометра
ну и затем собственно само измерение разгона до достижения спидометром запомненных показаний...
усредняя по трем заездам в каждую сторону (дабы минимизировать влияние рельефа и попутного ветра, который на скоростях близких к 100 уже заметно влияет на такие маломощные машинки, как таврия)
дешево и более менее сердито
